从最初每天5、6单散件起步，到如今日均峰值可达200单，极兔速递上海市浦东新区航都路网点收派员向阳的散单业务越做越红火。
他的散单客户一半在工业园区，一半在小区，工业园区发零件样品，他精细打包，严防运输磕碰；小区老年用户不熟悉操作，他就主动打电话约时间，一遍遍确认地址和物品，耐心细致从不含糊。
根据极兔最新财报电话会披露，极兔2025年上半年散单与逆向物流业务日均单量达400万单，同比增长60%，占总业务量的比例提升至7%。更有意思的数据来自于一线——在极兔头部网点，日均散单量已突破1万件。
近几年，散单业务凭借多元化需求和增长潜力，成为各大快递企业争抢的战略高地，想要啃下这块“香饽饽”并不容易。极兔对散单业务的重视，不仅仅是寻找新的增长点，更折射出这家年轻快递巨头在存量博弈时代的战术考量：在高度标准化的电商件之外，如何通过极致的“非标服务”抢占高溢价市场？
我们走访了上海、济南、西安等多地的极兔网点，试图还原这一商业图景背后的微观逻辑。
上午9点的上海浦东，向阳开着快递车拐进工业园区，远远看见一位客户正蹲在门口打包零件样品。他没急着走，而是停下车，走上前：“师傅，发什么货？用的哪家快递？”
这不是多管闲事，而是向阳两次获得了“五星收派员”的秘诀。向阳说，做快递，不仅要勤快，更要“有心”。看到客户打包，就主动询问发货情况，客户犹豫价格，他就介绍极兔服务优势，甚至提供免费试发。
低门槛，高诚意，一单单信任就这样攒起来。
一旦客户选择极兔，向阳会建立专属微信群，提供一对一服务，对客户的需求及时沟通、及时响应，无论服务工业园区还是小区客户，都做到了用心负责、细致周到。
就在向阳对着微信群回消息的时候，上海市黄浦外滩网点收派员朱效忠正对着一群天南海北来的游客，忙活另一种“用心”。
在黄浦外滩，一位游客要寄上海特产蝴蝶酥回老家，担心路上碎掉。朱效忠二话不说，蹲在地上，细致地打包起来。客户下完单后，朱效忠总是主动添加客户微信。等客户再想买特产，第一个就是想起他。
如今，朱效忠的单量从两位数做到三位数，他说自己没什么秘诀，就是日复一日把“三件小事”做好：用心包装、主动加微信提供增值服务、送货上门第一时间解决问题。
“接触客户多了，印象好了，下次发件自然想到你。”朱效忠说。
散单不像电商件那样整整齐齐、定时定点，它零碎、随机，客户需求更是千差万别，这些“不规则”的订单，最考验人情味。
作为客户接触极兔的第一张“脸”，小哥们的服务态度和专业度，就是客户心里极兔的样子。他们收件、打包、送货的“用心”，成功“圈粉”客户，让一笔笔偶然的散单，变成一次次找他的回头单。
极兔速递散单生意的红火，离不开小哥的妙招，也靠网点接地气的巧劲。
每逢寒暑假，济南章丘明水的大学城就热闹起来。校园里满是学生们的行李箱、被褥和各种纸箱。王守广的网点距离大学城不远，他直接把服务“搬”进校园：拉起横幅、摆上地推台，再开来一辆4米2的货车，不间断收取散件。
王守广还知道，学生们平时寄件大多通过驿站下单，而驿站会从多家快递中挑利润高的合作。于是他主动给驿站更优惠的单价，用实惠换信任，学生们的散件就这样稳稳留在了极兔。
除了精准对接驿站，王守广的服务，还讲究干净利落，有学生问：“被子能寄吗？”他立马递上免费纸箱和胶带：“放心，我们当天取、当天发。”王守广还拉了微信群，秒回消息接需求，老客户寄件都找他。
而在青岛平度，孙国强的“主战场”不在校园，而在社区街巷。他的客户包括社区里的宝妈、小店主，每天退衣服、换日用品。
现在，电商平台一键取件越来越方便，但很多人还是点名找孙国强。因为在他这儿，可以在驿站交件，也能微信预约上门，有人在微信群里喊一声：“明天上午来取个包裹”，马上有人回：“九点到！”
孙国强会提前在群里了解好客户需求，防水袋、纸箱免费提供，价格还有优惠。这种“提前想到你”的服务，让街坊们觉得踏实。孙国强还每月组织快递员和驿站开“经验茶话会”，教大家怎么听懂客户需求、怎么把服务的每个环节都做得更高效。
和孙国强一样，西安杜小峰的散单也主要是退件，占比约80%，但生意更红火，高峰期日均破万单。时效就是生命线，他的西北大学网点专门设了专职揽件员，早上9点出门，晚上7点收工，全天在外跑单，确保“当天收、当天发”。
杜小峰还特别注重保护快递员：“退货纠纷常在商家和买家之间，可快递员最容易‘背锅’。”所以他要求收件前“讲清楚规则”，寄件时“查清楚包裹”，既守住安全底线，也让一线兄弟干得踏实。
从济南的大学城到青岛的社区街巷，再到西安的电商聚集区，极兔网点的客户群体不一样，却有一样的服务逻辑：先问需求，再配服务，读懂本地人，寄好本地货。
小哥能干、网点会干，背后离不开极兔速递在制度、产品、技术和保障上的“托底”与“赋能”。
向阳凭借着出色的业务水平，连续两次获得了“五星收派员”的荣誉。每次评上，不光有奖金，也让他荣誉感十足，里子面子全有了。客户看到他的工牌也更加信任：“你是五星师傅，我放一百二十个心！”
极兔速递清楚，光靠奖励“小哥”远远不够，要让散单业务真正跑起来，还得让网点有灵活性。和其他快递公司层层审批、统一定价不同，极兔“放得开”，只要合规，网点活动怎么搞、价格怎么谈，自己说了算。
正因为有了这份空间，济南章丘的王守广才敢在暑假把4米2的货车直接开进大学城，拉横幅、摆摊位现场收件，也敢主动给驿站更低的结算价，用实惠换来长期合作。
光有灵活还不够，“放得开”的同时，极兔也“托得住”，靠的是适配的产品和可靠的技术。
除了普通寄件，极兔还有兔优达等特色产品。在章丘明水，当地人常寄铁锅、大葱、煎饼这类特产，王守广就会主动推荐兔优达，“速度更快，包装更结实，路上不怕磕碰。”
当单量越来越大，光靠人盯人可跟不上节奏了。在西安，杜小峰的网点高峰期一天要收一万多件退换货，除了快递小哥在路上跑，极兔自研的JMS系统则在背后“默默干活”。
比如，客户刚下单，系统就自动分配最近的小哥；小哥在群里答应“九点到”，后台早就把路线排好了，不会撞单、也不会漏单。如今，极兔散单与逆向物流日均单量仍在高速增长，却始终有条不紊，靠的正是一套“看不见的调度网”。
更重要的是，极兔速递真正“护着”自己的快递员。2025年7月，极兔速递成为全国首家与快递员代表签署《全网平台算法和劳动规则协议》的快递企业。
这份协议白纸黑字写清楚：派费直达快递员、算法调整先听快递员意见、设欠薪保障金兜底，从收入到权益，给快递员实打实的保障。
回头看，向阳的五星工牌、王守广的校园地推、杜小峰的专职揽件队，看起来各不相同的妙招和巧劲，背后是极兔用制度激励人，用产品适配客户需求，用技术提效减负，更用实实在在的保障托住一线小哥的干劲和信心。
极兔的实践印证了一个朴素的道理，散单业务的竞争，拼的不仅是速度，更是温度，比的不仅是价格，更是价值，这正是“极兔样本”最值得借鉴的地方。